كنترل جريان توسط مكش و بررسي تأثير آن بر ضرايب آيروديناميكي ايرفويل هاي 0012NACA و 0018 NACA
دسته بندي :
فنی و مهندسی »
مکانیک
از جمله پارامتر هاي مهم در ارزيابي عملكرد اجسام متحرك برد وسرعت مي باشد. يك روش جهت بهبود آن ها ، كاهشن يروي پسا است. با توجه به مطالعات صورت گرفته، يكي از راه هاي كاهش نيروي پسا كنترل جريان با ايجاد مكش روي سطح جسم مي باشد. در اين مقاله به كمك شبيه سازي عددي،
اثر مكش در سطح بالايي دو اير فويل NACA0012 و 0018 NACA كه جهت كنترل لايه مرزي و به تأخير انداختن يا حذف جدايش به كار مي رود، بر روي ضرايب آيروديناميكي آن ها مورد بررسي قرار گرفته است. براي شبيه سازي مكش يك جت با پهناي 2.5 درصد طول وتر و زاويه ي 90 درجه در صفحه ي بالايي ايرفويل قرار گرفته است. عدد رينولدز جريان آزاد برابر با 5×10 5بوده و بررسي ها در زواياي حمله و موقعيت هاي مكش متفاوت و نيز سرعت هاي مكش مختلف انجام شده است. براي اين كار تقريباً 200 شبيه سازي عددي صورت پذيرفته و نتايج نشان دهنده ي به تأخير افتادن جدايش، افزايش ضريب برا و كاهش ضريب پسا مي باشند