پروژه تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین

دسته بندي : فنی و مهندسی » مکانیک

بخشی از مقدمه:

زندگی امروزه بدون اجزا اتصال دهنده که در اکثر احتیاجات عامه و صنعتی سهم مهمی را دارد بسیار مشکل است. هر یک از اتصالات دارای مشخصاتی هستند که ممکن است با مشخصات اتصالات دیگر کاملاً فرق داشته باشند. اجزای اتصال دهنده را می توان بصورت قطعاتی که موجب متصل شدن یک یا چند جزء یک دستگاه به هم دیگر می شوند و معمولا به دو گروه تقسیم می شود، قابل انفصال ( جداشونده) و غیر قابل انفصال ( جدا نشونده) تقسیم کرد، بیان کنیم.
منظور از اتصال جدا نشونده (دائمی) نوعی از اتصال است که در موقع جدا کردن قطعات از همدیگر، هم قطعات و هم وسیله اتصال دهنده به نوعی حالت اولیه و سالم خود را از دست می دهند مانند جوشکاری و سایر اتصالات حرارتی.
اتصال جدا شوند ( غیر دائمی یا موقت ) اتصالی است پس از جدا کردن قطعات از همدیگر نه آسیبی به قطعات وارد شده و نه به وسیله ی اتصال دهنده مانند اتصالات پیچی وارد نمی شود.
ولی با این تجسم اتصال توسط میخ پرچ نوع مخصوصی است که می توان آن را اتصال نیمه دائم نامید چون با انجام عمل فنی و پراندن سر میخ پرچ می توان عمل جداسازی را طوری انجام داد که قطعات سالم بمانند.
در هر حال وسایل اتصال در تمام ماشین آلات و دستگاه ها به بنحوی مورد استفاده قرار می گیرند و نسبت به نیاز انواع آنها طوری افزایش یافته که شناسایی همه آنها بطور جداگانه مشکل است.
هدف ما در این جا بحث و تحلیل بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین بود که بیشتر سعی شد بعد از توضیح اجمالی مطالب عمومی به مطالب جدید در مقاله ها و کنفرانس ها بپردازیم که با جمع آوری اطلاعات از مقاله های خارجی و داخلی درباره ی اتصالات نظیر جوشکاری، اتصال توسط پرچ، پیچ و پین ها بصورت تحلیل تجربی و المان محدود با استفاده از نرم افزارهای مربوطه مانند Ansys ( در استاندارد ISO ) این کار صورت گرفته است.

فهرست مطالب
عنوان
چکیده
1 تحلیل و بررسی اتصالات بوسیله جوشکاری
1- 1 مقدمه
2- 1 تاثیر پارامترهای هندسی و ابعادی ابزار بر خصوصیات مکانیکی و ریز ساختاری در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی
3- 1 تعیین اندازه جوش گلویی اتصالات سپری سازه براساس تنش فون میزز
4- 1 بررسی فرآیند جوشکاری انفجاری لوله به صفحه لوله با استفاده از نرم افزار اجزای محدود LsDyna
5- 1 مطالعه تحلیلی و تجربی جوشکاری انفجاری لوله های هم محور فولاد کربن – فولاد ضد زنگ
6- 1 عیب یابی مکانیزه جوش محیطی لوله، از طریق تصاویر C اسکن
2 تحلیل و بررسی اتصالات بوسیله پرچ کاری
1- 2 مقدمه
2- 2 مطالعه و شمارش خصوصیات فرایند پرچ کاری
3- 2 روشي براي مدلسازي مجموعه پرچ و تعيين موقعي بهينه پرچ ها در اتصالات پرچي
3 تحلیل و بررسی اتصالات بوسیله پیچ و پین
1- 3 مقدمه
2- 3 بررسي اثر آتش بر رفتار اتصال پيچي در سازه هاي فولادي به روش عددي و مقايسه آن با نتايج حاصل از بررسي هاي آزمايشگاهي
3- 3 انواع اتصالات با پیچ مهره و تست و آزمایش اتصالات در مبانی ‌بازرسي در سازه های پیچ و مهره
4- 3 قدرت تحمل پین بارگزاری شده کامپوزیت های ساخته شده توسط قالب وکیوم رزین باخلاء و سازه های انتقال کمک درمقایسه با تکنیک طرح بندی دستی ( handy lay _ up )
5- 3 تحليل خستگي مفصل اتصال دهنده بال و بدنه هواپيماي کشاورزی
نتیجه گیری
منابع و ماخذ

فهرست اشكال
عنوان
شکل 1-1: جوشكاري اصطكاكي
شکل1-2: انواع پروفيل جوشكاري
شکل 1-3: انواع پروفيل هاي رزوه دار
شکل 1-4: انواع پروفيل هاي رزوه دار
شکل 1-5: انواع ابزار سه شيار پخ دار
شکل1-6: ابزار Skew-stir
شکل 1-7: ابزارهاي دوقلو
شکل 1 -8 : بارگذاری بیشینه برشی طولی
شکل 1-9: بارگذاری بیشینه برشی عرضی
شکل 1-10: بارگذاری عرضی
شکل1-11: شکست بحرانی
شکل 1-12: طراحی جوش در حالت بارگذاری (الف)
شکل 1-13: طراحی جوش در حالت بارگذاری (ب)
شکل 1-14: طراحی جوش در حالت بارگذاری (ج)
شکل1-15: تنظیم موازی برای جوشکاری انفجاری
شکل 1-16: زمان کوتاهی بعد از انفجار
شکل 1-17: مدلسازی اجزای محدود (قبل از انفجار)
شکل 1-18: مدلسازی اجزای محدود (بعد از انفجار)
شکل 1-19: مکانیزم انجام جوشکاری انفجاری در هندسع مسطح و موازی
شکل 1-20: چیدمان انفجار بخارج EWP در جوشکاری استوانه ها
شکل 1-21: دیاگرام سینماتیکی سرعت در جوشکاری استوانه ها
شكل 1-22: سندان فولادی ساخته شده
شكل 1-23: لوله دو جداره برش داده شده
شكل 1-24: فصل مشترک دو لوله (لوله پرنده رده40) 30 برابر
شكل 1-25: فصل مشترک دو لوله (لوله پرنده رده5) 30 برابر
شكل 1-26: فلوچارت مربوط به برنامه C اسکن
شكل 1-27: تصویر C-Scan خوردگی کف یک صفحه تخت فلزی با دقت خیلی بالا
شكل 1-28: ساختمان کلی مکانیزم طراحی شده
شكل 1-29: نمونه اي از يك لوله جوشكاري شده معيوب
شكل 1-30: تصوير S-Scan لوله تهيه شده از طريق Lab View
شكل 2-1: مراحل پرچكاري
شکل 2-2: هندسه پرچ
شکل 2-3: کرنش پرچ را با توجه به زمان تغییر شکل واقعی
شكل 2-4: تنش بیش از حد عملکرد میخ پرچ
شكل 2-5: تنشهاي محوري و شعاعي و فون ميزس در پرچ
شکل 2-6: دانه بندي مدل سه بعدي
شکل 2-7: تجزيه و تحليل تنش در پرچ
شكل 2-8: مدل تماسي با تحليل غيرخطي جهت محاسبه سختي اتصال
شكل 2-9: تبديل اتصال پرچي به تير يك سردرگير جهت مدلسازي اجزاء محدود
شكل 2-10: وضعيت قرارگيري تجهيزات بالابر
شكل 2-11: وضعيت نصب قلاب
شكل 2-12: تغييرات سختي پيچ فولادي قلاب
شكل 2-13: موقعيت مكاني پيچ هاي اتصال قلاب
شكل 2-14: فضاي طراحي متغيرهاي طراحي
شكل 2-15: چيدمان نهايي پيچهاي اتصال قلاب پس از بهينه سازي
شكل 3-1: مسیر پیچ
شكل 3-2: استفاده از پیچ در اتصال ستونها
شکل 3-3: فرم تغيير شكل يافته مدل عددي در مقابل فرم تغيير شكل يافته حاصل از كار
شكل 3-4: پيچ
شكل 3-5: تست کشش
شکل 3-6: مفصل متصل کننده سازه اصلی بال و هواپیما
شکل 3-7: محل شکست در مفصل
شکل 3-8: نمای نزدیک از شکست مفصل
شکل 3-9: اجزا قبل از مونتاژ
شکل 3-10: تنش ون مایزز و تئوری تنش برشی
شکل 3-11: پروفیل تنش ون مایزز در مقطع برشی از
شكل 3-12: تئوری‌اصلاح‌شده‌گودمن درتحليل خستگي
شکل 3-13: تحلیل نواحی ماشینکاری شده ی مفصل

لیست جداول و نمودارها نیز در پروژه موجود می باشد

دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 3736 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 90

حجم فایل:7,297 کیلوبایت

قیمت: 33,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود. پرداخت و دریافت فایل

محتوای فایل دانلودی:
rar

صفحه نخست درباره ما راهنماي خريد

تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
ساخت فروشگاه فایل

خرید مطمئن

دسته بندی

آخرین محصولات

پروژه تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین