گزارش کارآموزی ماشین سازی سعدی

دسته بندي : عمومی » گوناگون
گزارش کارآموزی ماشین سازی سعدی
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 67
فهرست:
مقدمه
فصل اول: آشنايي با مکان کلي کارآموزي
فصل دوم: ارزيابي بخش هاي مرتبط با رشته علمي کارآموز
1-جوشکاري و برشکاري بکار رفته در ساخت قالبهاي تراورس
1-1- انواع فرآيندهاي جوشکاري
2-1- جوشکاري قوس الکترود دستي
3-1- جوشکاري قوس فلزي تحت پوشش گاز محافظ
4-1- فرآيندهاي برشکاري
2-انواع جيگ و فيکسچرها و وظايف آنها
1-2- ميگ ها و فيکسچرها
2-2- انواع ميگ ها
3-2- انواع فيکسچرها
4-2- دسته بندي فيکسچرها
5-2- طراحي جيگ و فيکسچرها
6-2- اهداف اصلي فيکسچرها
3-قالبهاي خم کاري و برشکاري
1-3- طراحي ماتريس
2-3- طراحي سنبه
فصل سوم: آزمون آموخته ها نتايج و پيشنهادات

مقدمه:
امروزه با افزايش تعداد سفرها، اهميت جابجايي بيش از پيش روشن شده است. در قديم جابجايي به شکل هاي محدودي صورت مي گرفته و مردم بيشتر مجبور بوده اند از حيوانات اهلي نظير اسب و شتر . . . براي جابجايي خود يا کالاهايشان استفاده کنند و يا حتي در بعضي از موارد پياده مسافتهاي مورد نظرشان را طي کنند. مي توان ظهور کالسکه را بعنوان تحولي بزرگ در حمل و نقل بشر به حساب آورد، اما بايد بزرگترين تحول را در حمل و نقل زميني اختراع موتور بخار توسط جيهزوات انگليسي دانست. زيرا در آن زمان بزرگترين مسئله در حمل و نقل براي بشر توليد قواني محرکه براي بحرکت در آوردن وسيله نقليه بود که اختراع وي بعنوان شروعي براي پيشرفت سريع در حمل و نقل و ساخت وسايل نقليه شد. زيرا همانطور که اشاره شد تا قبل از آن بيشتر از نيروي ماهيچه اي حيوانات اهلي براي تأمين اين امر استفاده مي شد که منبعي نامطمئن بود، همچنين حيوانات پس از طي مسافتي نه چندان طولاني خسته مي شوند يا اينکه تحمل شرايط آب و هوايي سخت را نداشتند.

امروزه پديده حمل و نقل براي بشر بسيار توسعه پيدا کرده و راههاي زميني، هوايي و دريايي در اختيار وي است. هر کدام از اين راهها داراي مزايا و معايب خاص خود هستند.

راه هايي هوايي سرعت بالاي جابجايي و امنيت سفر را دارند ولي در عوض از نظر هزينه بالا هستند و همچنين براي مسافتهاي نه چندان طولاني راههاي مناسبي نيستند زيرا استفاده از راههاي هوايي نيازمند طي مراحل گوناگون مثل رفتن به فرودگاه چند ساعت قبل از پرواز، تأخير احتمالي در پرواز . . . مي باشند.

راههايي دريايي نيز فقط بين آبهاي دنيا امکان پذير هستند و در خشکي کاربردي ندارند و از اينگونه راهها بيشتر براي محل بار استفاده مي شود تا حمل مسافر.

راههاي زميني که بيشتر مردم با آن سروکار دارند انواع مختلفي دارد. يک راه استفاده از خودروهاي سبک و سنگين است. استفاده از خودروهاي سبک مثل تاکسي يا اتومبيل هاي شخصي و استفاده از خودروهاي سنگين مثل کاميون و تريلر براي حمل بار و اتوبوس و ميني بوس براي حمل مسافر.

اين روش علاوه بر مزايايي که دارد مثل راحتي استفاده، کم هزينه بودن . . . معايبي نيز دارد مثل حوادث رانندگي پيشامده که امروزه به يک معضل در جامعه ايران تبديل شده است.

يکي ديگر از راه هاي زميني خطوط آهن مي باشد. استفاده از خطوط آهن مزاياي بسياري دارد. از بين آنها مي توان به امنيت بالا، ارزان بودن آن نسبت به راههاي هوايي، کم دردسر بودن آنها در مقايسه با راه هاي هوايي، کارآيي بهتر آن در مسافتهاي نه چندان بلند، خستگي کمتر مسافرين در حين سفر در مقايسه با اتوبوس ها و وسايل نقليه شخصي . . . نام برد.

کشور ما بخاطر وسعت زياد نياز مبرمي به خطوط آهن دارد زيرا علاوه بر مسئله جابجايي مردم مي توان از آن براي جابجايي کالا استفاده کرد که باعث رونق اقتصادي شهرها مي شود.

در سال هاي اخير توجه ويژه اي به اين امر شده است. همچنين در شهرهاي بزرگ نظير تهران بخاطر مشکلاتي از قبيل ترافيک، آلودگي هوا . . . راه اندازي و توسعه خطوط آخن زير زميني ( مترو ) از چند سال قبل شروع شده و با توجه به نياز مردم شهر تهران به آن با جديت خاصي در حال انجام است.

اما همانطور که گفته شده يکي از فاکتورهاي مهم در جابجايي سرعت است. در گذشته ريل ها ( خطوط آهني ) که قطار بر روي آن به طي مسير مي پرداخت بر روي تخته ها ( الوارها ) چوبي نصب مي شدند که علاوه بر اينکه ايمني پايين حرکت را باعث مي شدند امکان حرکت قطار با سرعت هاي بالا را غير ممکن مي ساختند. همچنين استهلاک آنها زياد بود چونکه در معرض سرما و گرما و باران و برف، تخته هاي چوب پس از مدت زماني نه چندان طولاني از بين مي رفتند اين مشکلات باعث شد که متخصصين خطوط آهن در فکر بکار بردن ماده اي جديد، بجاي چوب باشند که معايب آنرا نداشته باشد.

پس از تحقيقات صورت گرفته، متخصصين استفاده از بتن را بجاي چوب پيشنهاد داده اند زيرا علاوه بر استحکام بالا، استهلاک کمي نيز دارد امکان حرکت قطار با سرعت هاي بالا را ممکن مي کند. که در امر اصطلاح به اين بتن تراورس بتني مي گويند.

فصل اول: آشنايي کلي با مکان کارآموزي:

گروه ماشين سازي سعدي از 35 سال پيش فعاليت خود را در يک مرکز واقع در خيابان سازمان آب تهران ( واقع در شرق شهر، که منطقه اي صنعتي محسوب مي شود ) شروع کرده است و با توجه به افزايش تقاضا براي ساخت قطعات و ماشين آلات گوناگون به تدريج مراکز صنعتي خود را افزايش داده است تا به امروز که 3 واحد در تهران و اطراف تهران مشغول به فعاليت براي ساخت ماشين آلات صنعتي براي اين گروه مي باشند.

فعاليتهاي اين شرکت در گذشته معطوف به ساخت ماشين آلات صنعتي از قبيل انواع دستگاههاي پلاستيک بادي و تزريقي، دستگاه حلواي شکري ساز، دستگاه کود ساز صنعتي، ساخت انواع پرس هاي ضربه اي و هيدروليک و همچنين مونتاژ لودر چند کاره براي استفاده در شهرداري و هلال احمر از روي نمونه Rammer کانادايي . . . بوده است.

در چند سال گذشته ( حدوداً 10 سال ) بيشتر فعاليتهايي اين گروه صنعتي معطوف به ساخت قطعات و لوازم مربوط به راه آهن مي باشد از اين فعاليتها مي توان به ساخت و راه اندازي 3 خط، تهيه و توليد تراورس در سيرجان و کرمان براي کارخانجات CBC نام برد و همچنين تهيه انواع قالبهاي تراورس بتني براي شرکت CBG و همچنين راه آهن جمهوري اسلامي وابسته به وزارت کار نام برد.

اين قالبها از حدود 280 قطعه بزرگ کوچک فلزي تشکيل شده اند که بيشتر آنها از طريق جوشکاري به هم وصل شده اند.

روش کار در کارخانه توليد تراورس بدين گونه مي باشد که ابتدا بتن وارد قالب مي شود آنگاه براي توزيع بهتر و يکنواخت بتن در سطح لگن هاي قالب، بر روي ميز ويبره، ارتعاشات زيادي به آن وارد مي شود. همچنين براي استحکام هر چه بيشتر تراورس هاي بتوني، آرماتورهاي فولادي بصورت طولي، در امتداد اين قالبها با فشار 300 بار (bar) کشيده مي شوند همانطور که مي ببينيد بحث استحکام بعلت اعمال نيروها و تنش هاي زياد بر روي اين قالبها از اهميت ويژه اي برخوردار است. با توجه به اينکه بيشتر اتصالات اين قالبها از طريق جوشکاري است ( در يک قالب نزديک به 80m جوشکاري وجود دارد ) اهميت جوشکاري در اين قالبها خيلي زياد است بطوريکه شرکت طرف قرارداد براي اطمينان از درستي انجام فرآيند جوشکاري، بازرس خود را ( که يک کارشناس با مدرک دکتراي متالوژي در گرايش جوشکاري است ) براي حصول اطمينان به محل کارخانه اعزام مي دارد. چون اين قالب ها در تيراژ بالا توليد مي شوند و همگي آنها بايد دقت لازم را داشته باشند و همچنين از نظر شکلي کاملاً يکسان باشند لذا براي نيل به اين هدف و افزايش سرعت توليد فيکسچرهاي متعددي توسط اين شرکت طراحي و ساخت گرديده است.